教员：指持有民航局颁发的具有教员等级的无人机驾驶员/操控员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员。飞行技能及职责权限教员＞超视距操控员＞视距内操控员，高级别涵盖低等级的职责权限和使用范围。

视距内：无人机在操控员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大120米。

超视距：可以涵盖视距内无人机飞行的职责权限，也可以在目视视距以外的运行。

注：如果想要考取教员执照，必须持有相同机型的超视距操控员执照，并且持证飞行时间不低于120小时才可接受训练机构提供的飞行教学训练，完成申请无人机等级相应的飞行教学训练课程。也就是说，教员执照必须是在超视距操控员执照的基础上考的。视距内操控员如果想考取教员执照，还得重新考取超视距操控员执照。

一、行业前景

无人机及其应用是当代高新技术系统集成的产物，随着科学技术的发展，无人机在民用领域的应用也越来越广泛。目前已被成功应用于低空航测、电力巡线、环境保护、水利监测、应急救灾、资源调查、森林防火、石油管线巡检、军事侦查等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。

无人机的飞速发展造成了无人机应用技术人才的紧缺。据初步估算，我国到2021年需要的无人机操作维护等人员可达30万人。截止2019年12月的民航局统计材料，无人机驾驶员全国只有67218人持证上岗。由此可见，具备实际操作能力的无人机操控及维护人员将成为炙手可热的高薪人才，在我国就业形势异常严峻的大背景下，无人机应用技术人才将成为国家紧缺人才之一，专业无人飞机操控技能将显示出超强的竞争力。

二、就业方向

1、国土资源勘察、测绘、水资源勘察

2、航拍、数字遥感，空中监查

3、石油管道巡线、移动基站检查

4、电力线巡线、电力线架线、电力风车巡检

5、森林消防、林业监测

6、应急救援、公安反恐、缉毒监察

7、保险勘察、环保监测

8、交通路口监控、高速公路巡检

9、影视拍摄、广告拍摄、无人机表演

10、无人机试飞、无人机测试、无人机维修